A medida que la pandemia de COVID-19 sigue poniendo de relieve la importancia de un distanciamiento seguro en las ciudades, un nuevo libro de consulta editado por la OMS y ONU-Habitat proporciona una gran cantidad de información útil a los gobiernos locales sobre cómo garantizar que la salud humana sea una consideración clave para la planificación urbana.
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El pasado mes de marzo, muy pocos días antes de que comenzara el confinamiento por la crisis sanitaria, la Red de Ciudades que Caminan celebró su séptimo congreso en la ciudad de Cádiz con la asistencia de un par de cientos de profesionales y representantes de las ciudades que componen esta iniciativa. De este encuentro, donde no faltaron buenas ideas y debates intensos, nacieron 16 conclusiones que suponen una verdadera guía para las ciudades que entienden que caminar es la manera de moverse más sostenible, natural y sana. Aquí os dejamos estas 16 visiones, ahora más necesarias que nunca para esto que llamamos «la nueva normalidad».
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Kruševac (Serbia) ha sido la ciudad ganadora del Premio Semana Europea de la Movilidad 2019, y Karditsa (Grecia) fue la ganadora en la categoría de los municipios más pequeños. El octavo Premio a la Planificación de la Movilidad Urbana Sostenible fue ganado por región de Bruselas (Bélgica) y el primer Premio de la Unión Europea de Seguridad Vial Urbana fue para Pontevedra (España).
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Con motivo de la progresiva desescalada del confinamiento provocado por la crisis sanitaria, el Grupo de Investigación en Arquitectura, Urbanismo y Sostenibilidad (GIAU+S) de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid (ETSAM) de la UPM está desarrollando un análisis sobre la disponibilidad del espacio público en Madrid para cumplir con el distanciamiento necesario. Os dejamos íntegra la última entrega de este informe.
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La red de CGLU, sus miembros, secretariados y la comunidad que representa ha estado viviendo y trabajando de manera diferente. Como Organización Mundial, el día a día se dedica a aportar herramientas y materiales útiles a los miembros, inspirándolos sobre cómo abordar las necesidades de las comunidades en lo peor de la pandemia. Ahora también es el momento de pensar en el futuro y establecer una hoja de ruta para la transformación en la era post COVID. Los gobiernos locales y regionales están preparados para dirigir ese debate
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Los alcaldes de C40 se han unido para lanzar el Grupo de Trabajo de Recuperación Global Mayors COVID-19. El objetivo es reconstruir las ciudades y sus economías de una manera que mejore la salud pública, reduzca la desigualdad y aborde la crisis climática, porque la pandemia ha impactado profundamente en todas las ciudades del mundo. No es solo una crisis de salud global, sino una crisis social y económica, cuyos efectos se sentirán en los próximos años.
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La crisis provocada por la pandemia del coronavirus está visibilizando muchas de las vulnerabilidades pre-existentes en las ciudades de Latinoamérica. Entre ellas, la fragilidad de las cadenas de distribución de alimentos, especialmente en los distritos urbanos más informales. La «desconexión» entre las zonas agrícolas productoras (sobre todo de los pequeños productores de alimentos) y los consumidores urbanos nos hace reflexionar sobre la necesidad de avanzar en la autosuficiencia alimentaria de las ciudades.
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Las ciudades responden a la crisis del COVID-19 reforzando sus capacidades para frenar y reducir la pandemia. Dos de estas iniciativas son Cities for Global Health (iniciativa de la red Metropolis, AL-LAS, CGLUy UN-Habitat) y la Asociación para Ciudades Saludables (con el apoyo de Bloomberg Philanthropies en asociación con la Organización Mundial de la Salud (OMS) y Vital Strategies).
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